北京東洋蓄電池的結(jié)構(gòu)和型號

勁博蓄電池由3只或6只單格電池串聯(lián)而成，每只單格電池電壓約為2V，串聯(lián)成6V或12V以供汽車選用。蓄電池主要由極板、隔板、電解液和外殼組成。其結(jié)構(gòu)如圖1-2?，F(xiàn)在也有28V的。 極板是蓄電池的核心部分，蓄電池充放電過程中，電能與化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)換依靠極板上的活性物質(zhì)與電解液中的硫酸的化學(xué)反應(yīng)來實現(xiàn)。極板分正、負(fù)極板兩種。

銻可以提高機(jī)械強(qiáng)度和澆鑄性能。但是銻會加速氫的析出而加速電解液的消耗，還會引起蓄電池自放電和柵架腐爛，縮短蓄電池使用壽命。目前，多采用鉛—低銻合金柵架或鉛—鈣—錫合金柵架。 

  為降低勁博蓄電池內(nèi)阻，改善啟動性能，現(xiàn)代汽車蓄電池采用了放射型柵架。