鉛酸蓄電池行業(yè)邁向綠色發(fā)展

鉛酸蓄電池行業(yè)已有150年悠久歷史，正在從使用、回收和生產(chǎn)三個環(huán)節(jié)，運用現(xiàn)代化新技術(shù)和國家政策等不同手段，力求徹底改變?nèi)藗儗︺U酸蓄電池會造成環(huán)境污染的印象，并通過發(fā)展可再生能源儲能來大力拓展鉛酸蓄電池的綠色發(fā)展空間。
在回收和生產(chǎn)環(huán)節(jié)加大立法和管理，使鉛酸蓄電池行業(yè)去污染化
在京召開的鉛酸蓄電池“十二五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上，中國工程院院士陳立泉、中國科學(xué)院院士陳洪淵等國內(nèi)知名專家認為，鉛酸蓄電池是一種密封性能好、導(dǎo)電性好、價格便宜及高資源再生率的能源產(chǎn)品，在性能方面目前市面上電池產(chǎn)品無法相提并論的。
一直以來，人們對鉛酸蓄電池的印象就是造成壞境污染，主要源于其使用鉛。事實上，鉛酸蓄電池污染不是其本身的屬性，高污染風(fēng)險并不等同于會造成實際上的環(huán)境污染。只要按照國家嚴格要求的標準，所產(chǎn)生的污染完全可以得到有效地控制。國內(nèi)早已有新聞頻道報道過鉛酸蓄電池有效地利用環(huán)保技術(shù)，確保出水水質(zhì)達到規(guī)定的污水綜合排放標準（GB8978-1996）中的一級標準,同時要求廢水總鉛質(zhì)量濃度小于0.5mg/L。
經(jīng)過多年來的研究經(jīng)驗，現(xiàn)在鉛酸蓄電池產(chǎn)品都是全密封閥控式的，使用過程中不會因泄漏而造成污染。在回收環(huán)節(jié)，廢舊的鉛酸蓄電池依然可以進行回收，經(jīng)過可再生能源的技術(shù)來處理再生產(chǎn)。目前，我國實施優(yōu)惠政策鼓勵大型廠回收廢舊電池，如果再輔以立法來嚴格約束電池的回收，加強回收環(huán)節(jié)的管理，鉛酸蓄電池在回收環(huán)節(jié)出現(xiàn)的污染漏洞是可以彌補的。
現(xiàn)在，我國鉛酸蓄電池的生產(chǎn)工藝已經(jīng)達到了世界級的水平，已接近國際先進工業(yè)國家，如美日德等國的水平。
鉛酸蓄電池生產(chǎn)的污染，主要是沒有嚴格按照國家的生產(chǎn)要求，和小企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，技術(shù)達不到要求。
目前，我國鉛酸蓄電池行業(yè)中，小企業(yè)的投資僅幾十萬元，大型企業(yè)的投資則高達幾億元，大企業(yè)通過采用先進的儀器和工藝技術(shù)以及相應(yīng)的配套環(huán)保設(shè)施，對廢水、粉塵等污染物都進行了有效的控制和處理并配備必要的職業(yè)防護，不會對人體和環(huán)境造成影響，而小企業(yè)顯然無法做到。業(yè)內(nèi)人士指出，消除鉛酸蓄電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)的污染，除了要嚴格生產(chǎn)許可證發(fā)放的準入制度，對鉛酸蓄電池行業(yè)進行資源整合，來達到提升行業(yè)整體規(guī)模和技術(shù)水平的目的。
鉛酸蓄電池可拓展的綠色空間
目前，鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用在汽車、電動自行車；通訊、電站、電力輸送；運輸車、信號燈、儀器儀表；UPS電源、照明系統(tǒng)，以及飛機、坦克、艦艇、雷達系統(tǒng)等領(lǐng)域。在二次電源的總功率中，鉛酸蓄電池占有80％以上的市場份額。
在研討會上，與行業(yè)人士認為，鉛酸蓄電池價格便宜、密封性能好、導(dǎo)電性好的特性，使其特別適合做風(fēng)電、太陽能發(fā)電等可再生能源的儲能設(shè)施。風(fēng)能和太陽能受自然環(huán)境的影響大決定了其所發(fā)電力是不穩(wěn)定的，直接上網(wǎng)將對大電網(wǎng)產(chǎn)生很大沖擊。而將這些不穩(wěn)定的電能先儲存到鉛酸蓄電池中，再輸出的電則是電網(wǎng)可接受的穩(wěn)定電力。鉛酸蓄電池的這種儲能、轉(zhuǎn)化作用，對于推動風(fēng)電和太陽能發(fā)電等可再生能源發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實意義，也必將隨著我國對可再生能源推進力度的逐漸加強而使其自身獲得廣闊的市場空間。
綜合可以看出，使用鉛酸蓄電池有充分的優(yōu)勢，其綠色發(fā)展空間很大。近年來，隨著電站、電信、UPS電源、照明系統(tǒng)以及可再生能源儲能需求的高速增長，我國鉛酸蓄電池進入了一個高速增長期。一些專家表示，鉛酸蓄電池將逐漸成為工業(yè)生產(chǎn)、百姓生活的必需品，汽車、電動助力車、通信、信息、電力等行業(yè)發(fā)展都離不開鉛酸蓄電池。